মোটর ডাইইলেকট্রিক প্রতিরোধী ভোল্টেজ পরীক্ষা: মূল বিষয় এবং ব্যবহারিক নির্দেশিকা

প্রোডাকশন লাইনে ডাইইলেকট্রিক সহ্যক্ষম ভোল্টেজ পরীক্ষক খুব ঘন ঘন ব্যবহার করা হয়, বিশেষ করে টেস্ট লিড এবং টেস্ট ফিক্সচার যা প্রায়শই চলমান থাকে, যার ফলে অভ্যন্তরীণ কোর তারের ভাঙন এবং খোলা সার্কিটের ঝুঁকি তৈরি হয়, যা সাধারণত সনাক্ত করা সহজ নয়। যদি লুপের যেকোনো স্থানে একটি খোলা সার্কিট থাকে, তাহলে ডাইইলেকট্রিক সহ্যক্ষম ভোল্টেজ পরীক্ষক দ্বারা উচ্চ ভোল্টেজ আউটপুট প্রকৃতপক্ষে পরীক্ষিত বস্তুতে প্রয়োগ করা যাবে না। এই কারণগুলির কারণে ডাইইলেকট্রিক সহ্যক্ষম শক্তি পরীক্ষার সময় পরীক্ষিত বস্তুতে সেট উচ্চ ভোল্টেজ প্রকৃতপক্ষে প্রয়োগ করা যাবে না এবং স্বাভাবিকভাবেই, পরীক্ষিত বস্তুর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্ট প্রায় শূন্য হবে। যেহেতু এটি ডাইইলেকট্রিক সহ্যক্ষম ভোল্টেজ পরীক্ষক দ্বারা নির্ধারিত সর্বোচ্চ সীমা অতিক্রম করে না, তাই যন্ত্রটি একটি প্রম্পট দেবে যে পরীক্ষাটি যোগ্য, ইনসুলেশনটিকে যোগ্য বলে বিবেচনা করে। তবে, এই ক্ষেত্রে পরীক্ষার তথ্য সত্য নয়। যদি এই সময়ে পরীক্ষিত বস্তুতে অন্তরণ ত্রুটি থাকে, তবে এটি গুরুতর ভুল ধারণার দিকে পরিচালিত করবে।