স্মার্ট বৈদ্যুতিক পর্দা খোলা এবং বন্ধ করার কাজটি মাইক্রো মোটরের ঘূর্ণনের উপর নির্ভর করে। কিছু বৈদ্যুতিক পর্দার মোটরে এসি মোটর ব্যবহৃত হয়, কিন্তু প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে সাথে বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক পর্দার পণ্যে মাইক্রো ডিসি মোটরের ব্যাপক ব্যবহার শুরু হয়েছে। তাহলে, বৈদ্যুতিক পর্দায় ব্যবহৃত ডিসি মোটরের সুবিধাগুলো কী কী? গতি নিয়ন্ত্রণের সাধারণ পদ্ধতিগুলো কী কী? বৈদ্যুতিক পর্দায় গিয়ার রিডিউসারসহ মাইক্রো ডিসি মোটর ব্যবহৃত হয়, যার সুবিধা হলো উচ্চ টর্ক এবং কম গতি, এবং এটি বিভিন্ন রিডাকশন রেশিওর উপর ভিত্তি করে বিভিন্ন ধরণের পর্দা চালাতে পারে। বৈদ্যুতিক পর্দায় ব্যবহৃত সাধারণ মাইক্রো ডিসি মোটরগুলো হলো ব্রাশড মোটর এবং ব্রাশলেস মোটর। ব্রাশড ডিসি মোটরের প্রধান সুবিধাগুলোর মধ্যে রয়েছে উচ্চ স্টার্টিং টর্ক, মসৃণ কার্যকারিতা, কম খরচ এবং সুবিধাজনক গতি নিয়ন্ত্রণ; ব্রাশলেস ডিসি মোটরের সুবিধা হলো দীর্ঘ জীবনকাল এবং কম শব্দ, কিন্তু এগুলোর খরচ বেশি এবং নিয়ন্ত্রণ করা আরও জটিল। তাই, বাজারে এমন অনেক বৈদ্যুতিক পর্দা পাওয়া যায় যেগুলোতে ব্রাশড মোটর ব্যবহৃত হয়।
বৈদ্যুতিক পর্দায় ব্যবহৃত মাইক্রো ডিসি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণের বিভিন্ন পদ্ধতি
আর্মেচার ভোল্টেজ কমিয়ে বৈদ্যুতিক পর্দার ডিসি মোটরের গতি সমন্বয় করার সময়, আর্মেচার সার্কিটের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণযোগ্য ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজন হয় এবং আর্মেচার সার্কিট ও এক্সাইটেশন সার্কিটের রোধ যথাসম্ভব কম হওয়া উচিত। ভোল্টেজ কমানো হলে, বৈদ্যুতিক পর্দার ডিসি মোটরের গতিও আনুপাতিকভাবে কমে যাবে।
২. ডিসি মোটরের আর্মেচার সার্কিটে সিরিজ রেজিস্ট্যান্সের মাধ্যমে গতি নিয়ন্ত্রণ করা হয়। সিরিজ রেজিস্ট্যান্স যত বেশি হয়, মোটরের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য তত দুর্বল হয় এবং গতি তত বেশি অস্থিতিশীল হয়। কম গতিতে, বেশি সিরিজ রেজিস্ট্যান্সের কারণে অধিক শক্তি অপচয় হয় এবং ক্ষমতা কমে যায়। গতি নিয়ন্ত্রণের পরিসর লোড দ্বারা প্রভাবিত হয়, অর্থাৎ, ভিন্ন ভিন্ন লোডের ফলে গতি নিয়ন্ত্রণের ফলাফলও ভিন্ন ভিন্ন হয়।
৩. দুর্বল চৌম্বকীয় গতি নিয়ন্ত্রণ: বৈদ্যুতিক পর্দার ডিসি মোটরের চৌম্বকীয় সার্কিটকে অতিরিক্ত স্যাচুরেটেড হওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য, গতি নিয়ন্ত্রণে শক্তিশালী চুম্বকত্বের পরিবর্তে দুর্বল চুম্বকত্ব ব্যবহার করা উচিত। ডিসি মোটরের আর্মেচার ভোল্টেজকে রেটেড মানে রাখা হয় এবং আর্মেচার সার্কিটের সিরিজ রেজিস্ট্যান্স সর্বনিম্ন রাখা হয়। এক্সাইটেশন সার্কিট রেজিস্ট্যান্স Rf বাড়িয়ে এক্সাইটেশন কারেন্ট এবং ম্যাগনেটিক ফ্লাক্স কমানো হয়, যার ফলে বৈদ্যুতিক পর্দার ডিসি মোটরের গতি বৃদ্ধি পায় এবং এর যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলো মসৃণ হয়। যখন গতি বাড়ে, যদি লোড টর্ক রেটেড মানে থাকে, তাহলে মোটরের পাওয়ার রেটেড পাওয়ার অতিক্রম করবে, যার ফলে মোটর ওভারলোডেড অবস্থায় চলবে, যা অনুমোদিত নয়। তাই, যখন দুর্বল চৌম্বকীয় গতি নিয়ন্ত্রণ করা হয়, তখন মোটরের গতি বাড়ার সাথে সাথে লোড টর্কও আনুপাতিকভাবে কমে যায়। এটি একটি স্থির পাওয়ারের গতি নিয়ন্ত্রণ। অতিরিক্ত কেন্দ্রাতিগ বলের কারণে মোটরের রোটর ওয়াইন্ডিং ভেঙে যাওয়া এবং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া রোধ করতে, দুর্বল চৌম্বকীয় ক্ষেত্র গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবহার করার সময় ডিসি মোটরের গতি যেন অনুমোদিত সীমা অতিক্রম না করে সেদিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
৪. বৈদ্যুতিক পর্দার ডিসি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায়, আর্মেচার সার্কিটের রোধ পরিবর্তন করে গতি নিয়ন্ত্রণ করাই হলো সবচেয়ে সহজ উপায়। এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে সরল ও স্বল্প ব্যয়বহুল এবং বৈদ্যুতিক পর্দার গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য এটি অত্যন্ত ব্যবহারিক।
এগুলো হলো বৈদ্যুতিক পর্দায় ব্যবহৃত ডিসি মোটরের বৈশিষ্ট্য এবং গতি নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতিসমূহ।
পোস্ট করার সময়: ০৩-এপ্রিল-২০২৫