একটির গতি নিয়ন্ত্রণ করার ক্ষমতাডিসি মোটরএটি একটি অমূল্য বৈশিষ্ট্য। এর মাধ্যমে নির্দিষ্ট কার্যকারিতার প্রয়োজন মেটাতে মোটরের গতি সমন্বয় করা যায়, যা গতি বাড়ানো এবং কমানো উভয়ই সম্ভব করে তোলে। একটি ডিসি মোটরের গতি কমানোর চারটি কার্যকর পদ্ধতি নিচে দেওয়া হলো:
১. ডিসি মোটর কন্ট্রোলার সংযোজন: একটি গিয়ারবক্স, যা গিয়ার রিডিউসার বা স্পিড রিডিউসার নামেও পরিচিত, যোগ করলে তা মোটরের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে আনতে এবং এর টর্ক বাড়িয়ে দিতে পারে। গতির এই হ্রাস কতটা হবে তা গিয়ার রেশিও এবং গিয়ারবক্সের দক্ষতার উপর নির্ভর করে, যা একটি ডিসি মোটর কন্ট্রোলারের মতো কাজ করে।
২. ভোল্টেজ দ্বারা গতি নিয়ন্ত্রণ: একটি বৈদ্যুতিক মোটরের কার্যক্ষম গতি তার নকশা এবং প্রয়োগকৃত ভোল্টেজের কম্পাঙ্ক দ্বারা প্রভাবিত হয়। যখন লোড স্থির রাখা হয়, তখন মোটরের গতি সরবরাহকৃত ভোল্টেজের সাথে সরাসরি সমানুপাতিক হয়। সুতরাং, ভোল্টেজ কমালে মোটরের গতিও কমে যাবে।
৩. আর্মেচার ভোল্টেজ দ্বারা গতি নিয়ন্ত্রণ: এই পদ্ধতিটি বিশেষভাবে ছোট মোটরের জন্য। ফিল্ড ওয়াইন্ডিং একটি স্থির উৎস থেকে শক্তি পায়, অন্যদিকে আর্মেচার ওয়াইন্ডিং একটি পৃথক, পরিবর্তনশীল ডিসি উৎস দ্বারা চালিত হয়। আর্মেচার ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করে, আপনি আর্মেচার রেজিস্ট্যান্স পরিবর্তন করার মাধ্যমে মোটরের গতি সামঞ্জস্য করতে পারেন, যা আর্মেচারের দুই প্রান্তের ভোল্টেজ ড্রপকে প্রভাবিত করে। এই উদ্দেশ্যে আর্মেচারের সাথে সিরিজে একটি পরিবর্তনশীল রেজিস্টর ব্যবহার করা হয়। যখন পরিবর্তনশীল রেজিস্টরটি তার সর্বনিম্ন সেটিং-এ থাকে, তখন আর্মেচার রেজিস্ট্যান্স স্বাভাবিক থাকে এবং আর্মেচার ভোল্টেজ কমে যায়। রেজিস্ট্যান্স বাড়ার সাথে সাথে, আর্মেচারের দুই প্রান্তের ভোল্টেজ আরও কমে যায়, যা মোটরের গতি কমিয়ে দেয় এবং এর গতিকে স্বাভাবিক স্তরের নিচে রাখে।
৪. ফ্লাক্সের মাধ্যমে গতি নিয়ন্ত্রণ: এই পদ্ধতিতে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য ফিল্ড ওয়াইন্ডিং দ্বারা উৎপন্ন চৌম্বকীয় ফ্লাক্সকে মডুলেট করা হয়। চৌম্বকীয় ফ্লাক্স ফিল্ড ওয়াইন্ডিং-এর মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কারেন্টের উপর নির্ভরশীল, যা কারেন্ট সমন্বয় করে পরিবর্তন করা যায়। এই সমন্বয়টি ফিল্ড ওয়াইন্ডিং রেজিস্টরের সাথে সিরিজে একটি পরিবর্তনশীল রেজিস্টর যুক্ত করে সম্পন্ন করা হয়। প্রাথমিকভাবে, পরিবর্তনশীল রেজিস্টরটি সর্বনিম্ন সেটিং-এ থাকলে, রেটেড সাপ্লাই ভোল্টেজের কারণে ফিল্ড ওয়াইন্ডিং-এর মধ্য দিয়ে রেটেড কারেন্ট প্রবাহিত হয়, ফলে গতি বজায় থাকে। রেজিস্ট্যান্স ক্রমান্বয়ে কমানো হলে, ফিল্ড ওয়াইন্ডিং-এর মধ্য দিয়ে কারেন্টের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়, যার ফলে ফ্লাক্স বেড়ে যায় এবং মোটরের গতি তার স্বাভাবিক মানের নিচে নেমে আসে।
উপসংহার:
আমরা যে পদ্ধতিগুলো আলোচনা করেছি, সেগুলো একটি ডিসি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণের কয়েকটি উপায় মাত্র। এই পদ্ধতিগুলো বিবেচনা করলে এটা স্পষ্ট যে, মোটর কন্ট্রোলার হিসেবে একটি মাইক্রো গিয়ারবক্স যুক্ত করা এবং সঠিক ভোল্টেজ সরবরাহযুক্ত একটি মোটর নির্বাচন করা সত্যিই একটি বুদ্ধিদীপ্ত ও সাশ্রয়ী পদক্ষেপ।
লেখিকা: জিয়ানা
পোস্ট করার সময়: ২৬-সেপ্টেম্বর-২০২৪