২.১ মোটর কাঠামোতে বিয়ারিং এবং এর কার্যকারিতা
সাধারণ পাওয়ার টুল স্ট্রাকচারের মধ্যে রয়েছে মোটর রটার (শ্যাফ্ট, রটার কোর, উইন্ডিং), স্টেটর (স্টেটর কোর, স্টেটর উইন্ডিং, জংশন বক্স, এন্ড কভার, বিয়ারিং কভার, ইত্যাদি) এবং সংযোগকারী অংশ (বিয়ারিং, সিল, কার্বন ব্রাশ, ইত্যাদি) এবং অন্যান্য প্রধান উপাদান। মোটর স্ট্রাকচারের সমস্ত অংশে, কিছু শ্যাফ্ট এবং রেডিয়াল লোড বহন করে কিন্তু তাদের নিজস্ব অভ্যন্তরীণ আপেক্ষিক গতি থাকে না; কিছু তাদের নিজস্ব অভ্যন্তরীণ আপেক্ষিক গতিবিধি পরে কিন্তু অক্ষ, রেডিয়াল লোড বহন করে না। শুধুমাত্র বিয়ারিংগুলি শ্যাফ্ট এবং রেডিয়াল লোড উভয়ই বহন করে যখন একে অপরের সাথে সাপেক্ষে ভিতরে (অভ্যন্তরীণ রিং, বাইরের রিং এবং ঘূর্ণায়মান শরীরের সাথে সাপেক্ষে) সরে যায়। অতএব, বিয়ারিং নিজেই মোটর স্ট্রাকচারের একটি সংবেদনশীল অংশ। এটি শিল্প মোটরগুলিতে বিয়ারিং লেআউটের গুরুত্বও নির্ধারণ করে।
বৈদ্যুতিক ড্রিল বিশ্লেষণ চিত্র
২.২ মোটরে রোলিং বিয়ারিং লেআউটের মৌলিক ধাপগুলি
বৈদ্যুতিক টুল মোটরগুলিতে রোলিং বিয়ারিংয়ের বিন্যাস বলতে বোঝায় যে, ইঞ্জিনিয়াররা যখন বৈদ্যুতিক টুল মোটরের কাঠামো ডিজাইন করেন, তখন শ্যাফটিংয়ে সিস্টেমে বিভিন্ন ধরণের বিয়ারিং কীভাবে স্থাপন করা যায়। সঠিক মোটর বিয়ারিং বিন্যাস অর্জনের জন্য, এটি প্রয়োজনীয়:
প্রথম ধাপ: টুলগুলিতে ঘূর্ণায়মান বিয়ারিংয়ের কাজের অবস্থা বোঝা। এর মধ্যে রয়েছে:
- অনুভূমিক মোটর বা উল্লম্ব মোটর
বৈদ্যুতিক ড্রিল, বৈদ্যুতিক করাত, বৈদ্যুতিক পিক, বৈদ্যুতিক হাতুড়ি এবং অন্যান্য বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক কাজ, উল্লম্ব এবং অনুভূমিক বিয়ারিংয়ের ইনস্টলেশন আকারে মোটরটি নিশ্চিত করুন, এর লোড দিকটি ভিন্ন হবে। অনুভূমিক মোটরের জন্য, মাধ্যাকর্ষণ একটি রেডিয়াল লোড হবে এবং উল্লম্ব মোটরের জন্য, মাধ্যাকর্ষণ একটি অক্ষীয় লোড হবে। এটি মোটরের বিয়ারিংয়ের ধরণ এবং বিয়ারিংয়ের বিন্যাসের পছন্দকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করবে।
- মোটরের প্রয়োজনীয় গতি
মোটরের গতির প্রয়োজনীয়তা বিয়ারিংয়ের আকার এবং বিয়ারিংয়ের ধরণ নির্বাচনের পাশাপাশি মোটরে বিয়ারিংয়ের কনফিগারেশনকে প্রভাবিত করবে।
- গতিশীল লোড বহনের গণনা
মোটরের গতি, রেটেড পাওয়ার/টর্ক এবং অন্যান্য পরামিতি অনুসারে, বল বিয়ারিংয়ের গতিশীল লোড গণনা করতে, বল বিয়ারিংয়ের উপযুক্ত আকার, নির্ভুলতা গ্রেড ইত্যাদি নির্বাচন করতে (GB/T6391-2010/ISO 281 2007) রেফারেন্স করুন।
- অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা: যেমন অক্ষীয় চ্যানেলিংয়ের প্রয়োজনীয়তা, কম্পন, শব্দ, ধুলো প্রতিরোধ, ফ্রেমের উপাদানের পার্থক্য, মোটরের কাত ইত্যাদি।
সংক্ষেপে, বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম মোটর বিয়ারিংয়ের নকশা এবং নির্বাচন শুরু করার আগে, মোটরের প্রকৃত কাজের অবস্থার একটি বিস্তৃত ধারণা থাকা প্রয়োজন, যাতে পরবর্তীটির যুক্তিসঙ্গত এবং নির্ভরযোগ্য নির্বাচন নিশ্চিত করা যায়।
ধাপ ৩: বিয়ারিংয়ের ধরণ নির্ধারণ করুন।
প্রথম দুটি ধাপ অনুসারে, নির্বাচিত স্থির প্রান্ত এবং ভাসমান প্রান্তের বিয়ারিং লোড এবং শ্যাফ্ট সিস্টেম কাঠামো বিবেচনা করা হয়, এবং তারপর বিয়ারিং বিয়ারিং বৈশিষ্ট্য অনুসারে স্থির প্রান্ত এবং ভাসমান প্রান্তের জন্য উপযুক্ত বিয়ারিং প্রকার নির্বাচন করা হয়।
3. সাধারণ মোটর বিয়ারিং লেআউটের উদাহরণ
মোটর বিয়ারিং লেআউট অনেক ধরণের। সাধারণত ব্যবহৃত মোটর বিয়ারিং কাঠামোর বিভিন্ন ধরণের ইনস্টলেশন এবং কাঠামো রয়েছে। উদাহরণ হিসেবে সবচেয়ে স্পষ্ট ডাবল ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং কাঠামোটি নীচে দেওয়া হল:
৩.১ ডাবল ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং স্ট্রাকচার
ডাবল ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং স্ট্রাকচার হল ইন্ডাস্ট্রিয়াল মোটরগুলিতে সবচেয়ে সাধারণ শ্যাফটিং স্ট্রাকচার, এবং এর প্রধান শ্যাফটিং সাপোর্ট স্ট্রাকচার দুটি ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং দিয়ে গঠিত। দুটি ডিপ গ্রুভ বল বিয়ারিং একসাথে থাকে।
নিচের ছবিতে যেমন দেখানো হয়েছে:
বিয়ারিং প্রোফাইল
চিত্রে, শ্যাফ্ট এক্সটেনশন এন্ড বিয়ারিং হল পজিশনিং এন্ড বিয়ারিং, এবং নন-শ্যাফ্ট এক্সটেনশন এন্ড বিয়ারিং হল ভাসমান এন্ড বিয়ারিং। বিয়ারিংয়ের দুটি প্রান্ত শ্যাফটিংয়ের উপর রেডিয়াল লোড বহন করে, যখন পজিশনিং এন্ড বিয়ারিং (এই কাঠামোর শ্যাফ্ট এক্সটেনশন প্রান্তে অবস্থিত) শ্যাফটিংয়ের অক্ষীয় লোড বহন করে।
সাধারণত এই কাঠামোর মোটর বিয়ারিং বিন্যাস মোটরের জন্য উপযুক্ত, অক্ষীয় রেডিয়াল লোড বড় নয়। মাইক্রো মোটর কাঠামোর লোডের সংযোগ সাধারণ।
পোস্টের সময়: জুন-০১-২০২৩