ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর(BLDC) হল একটি উচ্চ-দক্ষতা, কম-শব্দ, দীর্ঘ-জীবনের মোটর যা বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন শিল্প অটোমেশন, পাওয়ার টুলস, ইলেকট্রিক যান ইত্যাদি। গতি নিয়ন্ত্রণ ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ। নিয়ন্ত্রণ কয়েকটি সাধারণ ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি নীচে চালু করা হবে।
1. ভোল্টেজ গতি নিয়ন্ত্রণ
ভোল্টেজ স্পিড রেগুলেশন হল সবচেয়ে সহজ গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি, যা ডিসি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভোল্টেজ পরিবর্তন করে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে। যখন ভোল্টেজ বাড়বে, তখন মোটরের গতিও বাড়বে; বিপরীতভাবে, যখন ভোল্টেজ কমে যাবে, তখন মোটরের গতিও কমে যাবে। এই পদ্ধতিটি সহজ এবং কার্যকর করা সহজ, কিন্তু উচ্চ-ক্ষমতার মোটরগুলির জন্য, ভোল্টেজ গতি নিয়ন্ত্রণের প্রভাব আদর্শ নয়, কারণ ভোল্টেজ বাড়লে মোটরের কার্যকারিতা হ্রাস পাবে।
2. PWM গতি নিয়ন্ত্রণ
PWM (Pulse Width Modulation) গতি নিয়ন্ত্রণ হল মোটর গতি নিয়ন্ত্রণের একটি সাধারণ পদ্ধতি, যা PWM সংকেতের শুল্ক চক্র পরিবর্তন করে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে। যখন PWM সংকেতের শুল্ক চক্র বৃদ্ধি পায়, তখন মোটরের গড় ভোল্টেজও বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে মোটরের গতি বৃদ্ধি পাবে; বিপরীতভাবে, যখন PWM সংকেতের শুল্ক চক্র হ্রাস পায়, তখন মোটর গতিও হ্রাস পাবে। এই পদ্ধতিটি সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারে এবং বিভিন্ন শক্তির ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলির জন্য উপযুক্ত।
3. সেন্সর প্রতিক্রিয়া গতি নিয়ন্ত্রণ
ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর সাধারণত হল সেন্সর বা এনকোডার দিয়ে সজ্জিত থাকে। মোটরের গতি এবং অবস্থানের তথ্যের সেন্সরের প্রতিক্রিয়ার মাধ্যমে, বন্ধ-লুপ গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যেতে পারে। ক্লোজড-লুপ স্পিড রেগুলেশন মোটরের গতির স্থিতিশীলতা এবং নির্ভুলতা উন্নত করতে পারে এবং যান্ত্রিক সরঞ্জাম এবং অটোমেশন সিস্টেমের মতো উচ্চ গতির প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত।
4. বর্তমান প্রতিক্রিয়া গতি নিয়ন্ত্রণ
বর্তমান প্রতিক্রিয়া গতি নিয়ন্ত্রণ হল মোটর কারেন্টের উপর ভিত্তি করে একটি গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি, যা মোটর কারেন্ট নিরীক্ষণ করে মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করে। মোটরের লোড বাড়লে কারেন্টও বাড়বে। এই সময়ে, মোটরের স্থিতিশীল গতি ভোল্টেজ বাড়িয়ে বা PWM সিগন্যালের ডিউটি চক্র সামঞ্জস্য করে বজায় রাখা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি এমন পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যেখানে মোটর লোড ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় এবং আরও ভাল গতিশীল প্রতিক্রিয়া কর্মক্ষমতা অর্জন করতে পারে।
5. সেন্সরহীন চৌম্বক ক্ষেত্রের অবস্থান এবং গতি নিয়ন্ত্রণ
সেন্সরলেস ম্যাগনেটিক ফিল্ড পজিশনিং স্পিড রেগুলেশন হল একটি উন্নত স্পিড রেগুলেশন টেকনোলজি যা মোটরের ভিতরে ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার ব্যবহার করে মোটর স্পিডের সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য রিয়েল টাইমে মোটরের চৌম্বক ক্ষেত্র নিরীক্ষণ ও নিয়ন্ত্রণ করে। এই পদ্ধতিতে বাহ্যিক সেন্সর প্রয়োজন হয় না, মোটরের গঠনকে সরল করে, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থায়িত্ব উন্নত করে এবং এমন পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যেখানে মোটরের ভলিউম এবং ওজন বেশি।
ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, একাধিক গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিগুলি সাধারণত আরও সুনির্দিষ্ট এবং স্থিতিশীল মোটর নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য একত্রিত হয়। উপরন্তু, উপযুক্ত গতি নিয়ন্ত্রণ স্কিম নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন এবং প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে। ব্রাশলেস ডিসি মোটরগুলির গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ক্রমাগত বিকাশ এবং উন্নতি করছে। ভবিষ্যতে, আরও উদ্ভাবনী গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি বিভিন্ন ক্ষেত্রে মোটর নিয়ন্ত্রণের চাহিদা মেটাতে প্রদর্শিত হবে।
লেখকঃ শ্যারন
পোস্টের সময়: এপ্রিল-২৪-২০২৪