ব্রাশলেস ডিসি মোটর(BLDC) হল একটি উচ্চ-দক্ষ, কম শব্দ, দীর্ঘস্থায়ী মোটর যা বিভিন্ন ক্ষেত্রে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যেমন শিল্প অটোমেশন, পাওয়ার টুল, বৈদ্যুতিক যানবাহন ইত্যাদি। গতি নিয়ন্ত্রণ ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর নিয়ন্ত্রণের একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ। নীচে বেশ কয়েকটি সাধারণ ব্রাশবিহীন ডিসি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি উপস্থাপন করা হবে।
1. ভোল্টেজ গতি নিয়ন্ত্রণ
ভোল্টেজ স্পিড রেগুলেশন হল সবচেয়ে সহজ স্পিড রেগুলেশন পদ্ধতি, যা ডিসি পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ভোল্টেজ পরিবর্তন করে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে। ভোল্টেজ বাড়লে মোটরের গতিও বাড়বে; বিপরীতে, ভোল্টেজ কমে গেলে মোটরের গতিও কমে যাবে। এই পদ্ধতিটি সহজ এবং বাস্তবায়ন করা সহজ, তবে উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন মোটরগুলির জন্য, ভোল্টেজ স্পিড রেগুলেশনের প্রভাব আদর্শ নয়, কারণ ভোল্টেজ বৃদ্ধির সাথে সাথে মোটরের দক্ষতা হ্রাস পাবে।
2. PWM গতি নিয়ন্ত্রণ
PWM (পালস উইথ মডুলেশন) স্পিড রেগুলেশন হল মোটরের স্পিড রেগুলেশনের একটি সাধারণ পদ্ধতি, যা PWM সিগন্যালের ডিউটি সাইকেল পরিবর্তন করে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে। যখন PWM সিগন্যালের ডিউটি সাইকেল বৃদ্ধি পায়, তখন মোটরের গড় ভোল্টেজও বৃদ্ধি পায়, যার ফলে মোটরের গতি বৃদ্ধি পায়; বিপরীতভাবে, যখন PWM সিগন্যালের ডিউটি সাইকেল হ্রাস পায়, তখন মোটরের গতিও হ্রাস পায়। এই পদ্ধতিটি সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারে এবং বিভিন্ন শক্তির ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরের জন্য উপযুক্ত।
3. সেন্সর প্রতিক্রিয়া গতি নিয়ন্ত্রণ
ব্রাশলেস ডিসি মোটর সাধারণত হল সেন্সর বা এনকোডার দিয়ে সজ্জিত থাকে। মোটরের গতি এবং অবস্থানের তথ্যের সেন্সরের প্রতিক্রিয়ার মাধ্যমে, ক্লোজড-লুপ গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করা যেতে পারে। ক্লোজড-লুপ গতি নিয়ন্ত্রণ মোটরের গতির স্থায়িত্ব এবং নির্ভুলতা উন্নত করতে পারে এবং যান্ত্রিক সরঞ্জাম এবং অটোমেশন সিস্টেমের মতো উচ্চ গতির প্রয়োজনীয়তা সহ অনুষ্ঠানের জন্য উপযুক্ত।
৪. বর্তমান প্রতিক্রিয়া গতি নিয়ন্ত্রণ
কারেন্ট ফিডব্যাক স্পিড রেগুলেশন হল মোটর কারেন্টের উপর ভিত্তি করে একটি গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি, যা মোটর কারেন্ট পর্যবেক্ষণ করে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করে। মোটরের লোড বাড়লে, কারেন্টও বাড়বে। এই সময়ে, ভোল্টেজ বৃদ্ধি করে বা PWM সিগন্যালের ডিউটি চক্র সামঞ্জস্য করে মোটরের স্থিতিশীল গতি বজায় রাখা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি এমন পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যেখানে মোটর লোড ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয় এবং আরও ভাল গতিশীল প্রতিক্রিয়া কর্মক্ষমতা অর্জন করতে পারে।
৫. সেন্সরবিহীন চৌম্বক ক্ষেত্রের অবস্থান এবং গতি নিয়ন্ত্রণ
সেন্সরলেস ম্যাগনেটিক ফিল্ড পজিশনিং স্পিড রেগুলেশন হল একটি উন্নত স্পিড রেগুলেশন প্রযুক্তি যা মোটরের ভিতরে থাকা ইলেকট্রনিক কন্ট্রোলার ব্যবহার করে রিয়েল টাইমে মোটরের চৌম্বক ক্ষেত্র পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ করে মোটরের গতির সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ অর্জন করে। এই পদ্ধতিতে বাহ্যিক সেন্সরের প্রয়োজন হয় না, মোটরের গঠন সহজ করে, নির্ভরযোগ্যতা এবং স্থিতিশীলতা উন্নত করে এবং এমন পরিস্থিতিতে উপযুক্ত যেখানে মোটরের আয়তন এবং ওজন বেশি।
ব্যবহারিক প্রয়োগে, আরও সুনির্দিষ্ট এবং স্থিতিশীল মোটর নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য সাধারণত একাধিক গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি একত্রিত করা হয়। এছাড়াও, নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন এবং প্রয়োজনীয়তা অনুসারে উপযুক্ত গতি নিয়ন্ত্রণ প্রকল্প নির্বাচন করা যেতে পারে। ব্রাশবিহীন ডিসি মোটরগুলির গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি ক্রমাগত বিকাশ এবং উন্নতি করছে। ভবিষ্যতে, আরও উদ্ভাবনী গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি বিভিন্ন ক্ষেত্রে মোটর নিয়ন্ত্রণের চাহিদা পূরণ করবে বলে মনে হবে।
লেখক: শ্যারন
পোস্টের সময়: এপ্রিল-২৪-২০২৪